Høykvalitets smidde Mercedes lettmetallfelger, spesialtilpassede felger
Produksjonsprosessen for smidde hjul er å smi den "faste legeringen" til hjulets form ved hjelp av høyt trykk (titusenvis av tonn trykk). På grunn av flere høytrykkskollisjoner er molekylene mellom legeringene mindre, mellomrommene er finere og tettheten er høyere. Hjulnavet kan oppnå tilstrekkelig stivhet med færre råvarer, og den totale vekten vil bli lettere. Enkelt sagt er smiing en form for prosess fra "fast" til "fast".
Aluminiumsfelger har høyere slagfasthet, strekkfasthet og termisk styrke enn stålfelger. Dette er også en av grunnene til at aluminiumslegering spiller en viktig rolle i forsvarsindustrien og luftfartsindustrien. Rundhetsnøyaktigheten til aluminiumsfelgnavet er så høy som 0,05 mm, og løpebalansen er god, noe som er gunstig for å eliminere fenomenet med vibrasjoner i rattet. På grunn av produksjonsbegrensninger er vanlige stålfelger monotone og stive, uten endringer; aluminiumsfelger har en rekke design, kombinert med god glans og fargeeffekter, og dermed forbedre bilens verdi og skjønnhet.
For tiden er smiing den metoden som kan oppnå det høyeste forholdet mellom stivhet og vekt blant alle hjulproduksjonsprosesser. Mange aktører innen ytelseskontroll er svært ivrige etter å smi hjul. Sammenlignet med støping har smidde hjul høyere styrke, bedre sikkerhet, større plastisitet og lettere vekt. Den lettere vekten gir forbedret kraft og følsomhet.
