1. Smidde hjul er laget av solid aluminiumslegering som varmes opp for å la trykksatte maskiner forme felgene. Ved denne prosessen kan indre porer og sprekker fjernes i størst mulig grad. Og det brukes ofte i form av flerdobbelt smiing, noe som kan sikre fjerning av ulike materialdefekter, øke materialets indre spenning og forbedre seigheten, noe som kan forbedre slagfastheten og rivemotstanden betraktelig ved høye hastigheter.
2. Smidde hjul har høy styrke, høyere sikkerhet, sterk plastisitet, lettere vekt, god varmespredningskapasitet og drivstoffbesparelse. Samtidig er smidde navhjul også den mest avanserte metoden for å produsere hjul. Styrken til denne typen hjul er omtrent 1 til 2 ganger større enn støpte hjul, og 4 til 5 ganger større enn vanlige jernhjul, så de er mer robuste, krasjsikre, seige og utmattingsmotstandsdyktige. De er også betydelig sterkere enn støpte hjul, og de er ikke lette å knuse og ødelegge.
3. Sammenlignet med støpte felger kan smidde lettmetallfelger av samme størrelse være omtrent 20 % lettere i vekt, og 1 kg lettere felger kan øke effekten med 10 hestekrefter. I tillegg har den lette vekten også forbedret responshastigheten til fjæringen betydelig, fjæringssystemet har en raskere responshastighet, og det er naturlig nok lettere å håndtere hull i veien, og følelsen av humper reduseres kraftig.
4. I henhold til hjulnavets struktur kan det deles inn i: ettdelt type, flerdelt type (todelt type og tredelt type).
Enkeltdelt typen refererer til hjulnavet som helhet, mens todelt typen er delt inn i to deler, felgen og eikene, og deretter kombinert og forsterket med høyfaste bolter. Tredelt typen er basert på todelt typen.
Todelt smidd hjulnav: 2 komponenter, bestående av to deler, felgen og eiken.
Tredelt smidd hjulnav: 3 komponenter, felgdelen av det tredelte hjulnavet er satt sammen av to deler: forstykket og bakstykket. Så det tredelte hjulnavet er satt sammen av tre deler: forstykket, bakstykket og eikene.
Publisert: 20-10-21