1. Hullets senterdiameter (CB) refererer til navstørrelsen i midten av hullet. Selv om posisjoneringsenheten kan installeres med nav med forskjellige fabrikkverdier, anbefaler vi ikke dette av sikkerhetsmessige årsaker.
2. Delingssirkeldiameter (PCD) For eksempel betyr et nav med en delingssirkeldiameter på 5 x 120 mm at det har fem posisjoneringsbolter, og diameteren på sirkelen som dannes av dem er 120 mm. Denne verdien skal også samsvare med den opprinnelige produsentens verdi.
3. OFFSET kalles også ET-verdi, som er en positiv verdi, som indikerer at den faste overflaten på hjulnavet er utenfor sentralplanet, ellers er den innenfor sentralplanet. Offset-verdien til en bil er generelt en positiv verdi. Denne verdien har stor innvirkning på bilens kjørestabilitet og svingegenskaper. Dette bestemmes av den originale fabrikken og kan ikke endres med mindre det er et spesielt behov.
4. Felgens diameter og bredde bestemmer felgens størrelse. For store hjuldiametre kan også ripe opp hjulbuene og skjermene. Oppgrader derfor hjulnavet til å være 1 tomme større enn det originale hjulnavet, ikke mer enn 2 tommer, og match tynne dekk for å sikre at størrelsen på hele hjulet er lik den før oppgraderingen. Bredden påvirker hvilket dekk som velges etter oppgraderingen. For brede dekk vil redusere starthastigheten og forbruke mer drivstoff. Vanlige verdier tilsvarer: et dekk med en bredde på 185 mm tilsvarer en felg med en bredde på 5 tommer; 195 mm tilsvarer 6 tommer; 205 mm tilsvarer 6,5 tommer; 215 tilsvarer 7 tommer.
Vi har mange års rik erfaring med å produsere smidde hjul og lover å gjøre vårt ytterste for å møte kundenes behov, og gjøre tilsynelatende umulige mål om til effektive og rimelige løsninger.
Publisert: 13-09-21