De viktigste parametrene for bilhjul er: hjulstørrelse, PCD, forskyvning ET, senterhull
Hjulstørrelsen er satt sammen av to parametere: dekkdiameter og dekkbredde. Det er 15×6,5; 15×6,5JJ; 15×6,5J; 1565, osv. «15» foran representerer dekkets diameter, som representerer diameteren på hjulnavet på 15 tommer, og «6,5» (eller 6,5J, 6,5JJ, 65) bak representerer bredden på dekket, som representerer bredden på hjulnavet på 6,5 tommer. Hjulstørrelsen finner du vanligvis på bokstaven på baksiden av hjulet.
PCD: Refererer til stigningssirkeldiameteren på hjulbolthullet. Representasjonsmetoder som 5×114,3, 10×100/114,3, «5» betyr antall bolthull, som betyr at det er 5 bolthull. «114,3» betyr at stigningssirkeldiameteren på bolthullet er 114,3 mm.
Offset: (også kalt ET) er avstanden mellom monteringsflaten og hjulenes midtlinje. Denne parameteren finner du vanligvis på baksiden av navet. Offset brukes til å justere akselavstanden og sikre at hjulene ikke kommer i kontakt med bilens karosseri.
Senterhull: Det er det store hullet midt på hjulnavet. Merk at størrelsen på senterhullet måles bakfra for å gi korrekte data. Hver bil er forskjellig, BENZ vanligvis 66,6 mm, BMW vanligvis 72,6 mm. Hvis hjulakselhullet på felgen er stort, må du bruke en senterhullskrage, ellers vil hjulet riste ved høy hastighet.
Publisert: 12.03.21