Todelt smidd lettmetallfelg, bestående av to deler: felgen og eiken.
De todelte smidde lettmetallfelgene deler hele hjulet inn i to komponenter, felgen og eiken, som er koblet sammen med en spesiell bolt og mutter eller direkte sveiset.
Produksjonsprosessen for smidde lettmetallfelger i to deler er i utgangspunktet den samme som for smidde lettmetallfelger i ett stykke.
Den smidde aluminiumslegeringen har høy tetthet, raffinerte korn og en fiberstruktur, og dens mekaniske egenskaper og styrke som hardhet, strekkfasthet og flytegrense forbedres betraktelig. Samtidig unngår den defekter som porøsitet, porøsitet og dårlig slagfasthet i den støpte aluminiumslegeringen. Derfor er de mekaniske egenskapene til smidde aluminiumsfelger med samme spesifikasjon omtrent 30 % høyere enn for støpte felger, og vekten kan gjøres omtrent 20 % lettere enn sistnevnte.
I tillegg inneholder smidde aluminiumsfelger mindre silisium og er tettere enn støpte aluminiumsfelger. Derfor er konduktiviteten og varmeledningen til smidde aluminiumsfelger bedre enn støpte aluminiumsfelger. Derfor kan smidde aluminiumsfelger farges perfekt ved anodisering; god varmeledningsevne kan redusere tap av dekk og bremsesystemer.
Med sin egen lekre form kan ulike felgspesifikasjoner matches med forskjellige størrelser på felger og eiker. Formen er mer variert, og eikene kan byttes ut i kombinasjon med bredde og forskyvning. Brukere med eikestiler som ikke er personlige nok, trenger ikke å bytte ut hele hjulnavet, bare eikene. Det kan ikke bare forbedre bilens utseende, men også løse problemet med sløsing med ressurser. Tilpasser seg en rekke personlige behov, og foretrekkes av lavpartier og partier med holdning;
Den har fordelene med lett vekt, god driftssikkerhet, høy styrke, energisparing og miljøvern, samt sterk personalisering. På grunn av det brede utvalget av gjør-det-selv-modellering er standarden på tetting under montering også høyere.
